<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

	<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">

	<channel>

	<title>غذاهای خوشمزه</title>

	<description>غذاهای خوشمزه Rss Feed</description>

	<link>https://bergerland.royablog.ir/</link>

	<language>Fa</language>

	<generator>royablog.ir</generator>

	<lastBuildDate>2026-04-16T21:23:02+03:30</lastBuildDate>
	<item>
		<title><![CDATA[واحد نرم‌کننده آب (Water Softener Unit)؛ مدیریت سختی آب و کاهش رسوب‌گذاری در ظرفشویی]]></title>
		<description><![CDATA[<p dir="rtl" lang="fa">در بسیاری از ظرفشویی&zwnj;ها بخشی داخلی به&zwnj;نام سختی&zwnj;گیر یا یون&zwnj;ساز وجود دارد که به کمک نمک مخصوص، سختی آب را کم می&zwnj;کند. این سیستم برای جلوگیری از رسوب روی ظروف، المنت و مسیرها بسیار حیاتی است.</p>
<p dir="rtl" lang="fa">ساختار</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li>مخزن رزین</li>
<li>نمک&zwnj;دان یا Salt Tank</li>
<li>سوپاپ کنترل</li>
<li>مسیر آب نمک (Brine Line)</li>
<li>شناور ایمنی</li>
<li>سنسور سطح نمک</li>
</ul>
<p dir="rtl" lang="fa">عملکرد</p>
<p dir="rtl" lang="fa">رزین داخل مخزن با یون&zwnj;های سختی (کلسیم و منیزیم) تبادل یونی انجام می&zwnj;دهد و آب نرم وارد سیستم شست&zwnj;وشو می&zwnj;شود. زمانی که رزین اشباع شود، دستگاه با مکش آب نمک عملیات احیا انجام می&zwnj;دهد.</p>
<p dir="rtl" lang="fa">مشکلات رایج</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li>تمام شدن نمک</li>
<li>گرفتگی مسیر Brine</li>
<li>عدم احیای صحیح رزین</li>
<li>خرابی واشرهای داخلی</li>
<li>رسوب گرفتن شناور</li>
</ul>
<p dir="rtl" lang="fa">نشانه&zwnj;های خرابی</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li>ایجاد لکه سفید روی ظروف</li>
<li>رسوب گرفتن داخل کابین</li>
<li>کاهش کیفیت شست&zwnj;وشو</li>
<li>جلادهنده زیاد مصرف می&zwnj;شود</li>
</ul>
<p dir="rtl" lang="fa">عیب&zwnj;یابی</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li>چک کردن سطح نمک</li>
<li>بررسی شناور برای گیرکردن</li>
<li>بررسی مسیر ورودی آب نمک</li>
<li>تست شیر برقی مخصوص احیا</li>
</ul>
<p dir="rtl" lang="fa">پیشگیری</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li>پر کردن به&zwnj;موقع نمک</li>
<li>جرم&zwnj;زدایی دوره&zwnj;ای</li>
<li>استفاده از نمک مرغوب</li>
</ul>
<br />برای مشاهده قطعات یدکی ماشین ظرفشویی <a title="قطعات یدکی ظرفشویی" href="https://www.mpn101.com/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B8%D8%B1%D9%81%D8%B4%D9%88%DB%8C%DB%8C">اینجا</a> کلیک کنید.]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-04-16T21:23:02+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[سهم بنزین از هزینه‌های خانوار چقدر است؟]]></title>
		<description><![CDATA[<h1 style="line-height: 40px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #232222; width: 792px; font-size: 25px; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">&nbsp;با پول اصلاح قیمت بنزین می&zwnj;شد سالانه یک نیروگاه برقی عظیم ساخت یا 69 کیلومتر مترو احداث کرد</h1>
<header class="news_page_header" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; display: block; color: #444444; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">
<div class="lead" style="line-height: normal; padding: 10px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 5px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; display: inline-block; border-radius: 3px; background-color: #f1f1f1;"><span style="line-height: 25px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #666666; font-size: 14px;">اقتصادنیوز: اگر قیمت بنزین به صورت تدریجی مانند دولت خاتمی اصلاح می شد و طرح تثبیت&zwnj;قیمت&zwnj;ها اجرا نمی شد، با پول حاصل از اصلاح قیمت بنزین می شد سالانه 69 کیلومتر خط متروی جدید ساخت یا 14600 اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل اضافه کرد یا ۷,۶۰۰ مگاوات برق به ظرفیت تولید برق کشور اضافه کرد.</span></div>
</header>
<div class="image" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #444444; max-width: 100%; width: 792px; display: inline-block; border-radius: 3px; height: auto; position: relative; overflow: hidden; float: right; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;"><img style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; border: 0px; height: auto; vertical-align: top; color: #444444; max-width: 100%; top: 0px; right: 0px; width: 792px; float: right; position: relative;" src="https://cdn.eghtesadnews.com/thumbnail/fxfXqc2uTYsz/mW4TY_vzMeEG1fqb61-mcCKrGYGcOSm4SW9Yyhl5b2N1qvFeEPKLcFkzrdrrAcG9cg9gAf9kJWJmze2Es8GZhDlkJqwVKQrth8Uq3ijOeZ0,/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA+%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86.jpg" alt="سهم بنزین از هزینه&zwnj;های خانوار چقدر است؟ | با پول اصلاح قیمت بنزین می&zwnj;شد سالانه یک نیروگاه برقی عظیم ساخت یا 69 کیلومتر مترو احداث کرد " width="1200" height="798" /></div>
<div class="body" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; float: right; font-size: 14px; max-width: 800px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">
<div id="main_ck_editor" class="innerbody" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">به گزارش اقتصادنیوز، در گزارش پیشین اقتصادنیوز درباره معمای قیمت&zwnj;گذاری بنزین در ایران با تیتر &laquo;<a style="line-height: 27px; padding: 0px 4px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; outline: 0px; background-color: transparent; font-size: 16px; position: relative; z-index: 0; overflow: hidden; display: inline-block; vertical-align: middle;" href="https://www.eghtesadnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-67/752756-%D8%A8%D9%84%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AA%D8%AB%D8%A8%DB%8C%D8%AA-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1-%D8%B3%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D9%81%D8%B1%D9%87-%D9%85%D8%B1%D8%AF%D9%85-%D8%A2%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D9%81%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%DB%8C-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%88%D8%AF-%D8%A2%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D8%AE-%D9%86%D9%85%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%AF" target="_blank" rel="noopener noreferrer">بلایی که تثبیت قیمت بنزین بر سر اقتصاد ایران و سفره مردم آورد</a>&raquo;؛ گفته شد که سیاست بنزینی در ایران دهه&zwnj;هاست که اسیر چرخه&zwnj; معیوب &laquo;انجماد و شوک&raquo; است.</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">دوره&zwnj;های طولانی تثبیت دستوری قیمت که به انباشت یارانه پنهان و رشد مصرف می&zwnj;انجامد و ناگزیر به یک شوک درمانی ناگهانی، مانند آبان ۱۳۹۸، ختم می&zwnj;شود. در آن گزارش تلاش شد به این پرسش پاسخ دهیم که چه می&zwnj;شد اگر به&zwnj;جای این چرخه، سیاست &laquo;تعدیل تدریجی&raquo; با رشد متوسط سالانه ۳۲ درصد (مشابه آنچه در دوره&zwnj;های ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۳ و 1386 تا 1394 رخ داد) ادامه می&zwnj;یافت؟&nbsp;</p>
<div id="inline-two-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">همانطور که دیدیم، چرخه انباشت عدم تعادل به دلیل انجماد قیمتی حاصل از سیاست تثبیت و سپس تخلیه آن از طریق شوک، دلیل مرکزی مشکل قیمت&zwnj;گذاری بنزین در ایران است. مشکل، ناتوانی در ایجاد یک مکانیزم تعدیل و افزایش تدریجی قیمت است که مردم بتوانند خود را با آن تطبیق دهند. اما اگر روند افزایش تدریجی و پلکانی قیمت بنزین تداوم می&zwnj;یافت، امروز قیمت بنزین چند تومان بود؟ به این پرسش در دو سناریو پاسخ دادیم.</p>
<div id="inline-three-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<h2 style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 10px 0px 20px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 23px; width: 792px; display: inline-block;"><strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 23px; font-weight: bold; display: inline-block; width: auto;">اگر طرح مخرب تثبیت قیمت&zwnj;ها اجرا نمی شد</strong></h2>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">در سناریوی اول گفتیم که اگر سیاست تعدیل تدریجی که در دوره سال&zwnj;های ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۳ اجرا می شد و قیمت بنزین به طور متوسط سالانه حدود ۳۲ درصد افزایش پیدا می&zwnj;کرد، در سال ۱۳۸۳ متوقف نمی&zwnj;شد و ادامه می&zwnj;یافت، قیمت&zwnj; بنزین در سال ۱۳۸۶ (زمان بحران سهمیه&zwnj;بندی) به حدود ۱۸۴ تومان می&zwnj;رسید (در مقابل قیمت 100 تومان دستوری) و قیمت در سال ۱۳۸۹ (زمان هدفمندی) حدود ۴۲۳ تومان می&zwnj;شد (در مقابل قیمت ۴۰۰ تومان سهمیه&zwnj;ای).</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">همچنین قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ (زمان بحران دوم و اتفاقات تلخ آبان 98) به حدود 5 هزار و 148 تومان می&zwnj;رسید (در مقابل دو نرخ 1500 تومان سهمیه و 3 هزار تومان آزاد) و در نتیجه،&nbsp;<strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-weight: bold;">اگر میزان رشد متوسط ۳۲ درصدی که در سال&zwnj;های ۱۳۷۳ تا 1383 اتفاق افتاد، تداوم می&zwnj;یافت، قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ به حدود 35 هزار تومان می&zwnj;رسید.</strong></p>
<div id="inline-four-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<div id="inline_first_adv" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">در سناریوی دوم نیز دوره ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ را مبنا قرار دادیم. این دوره، شامل شوک سهمیه&zwnj;بندی و شوک هدفمندی بود و قیمت بنزین از 100 تومان در سال ۱۳۸۶ به هزار تومان در سال ۱۳۹۴ رسید که رشد سالانه 32 درصد را نشان می&zwnj;دهد. این سناریو، هزینه واقعی تثبیت قیمت بنزین را در فاصله سال&zwnj;های 1394 تا 1398 نشان می&zwnj;دهد.&nbsp;</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">قیمت در سال ۱۳۹۴ به هزار تومان رسیده بود. اگر سیاست&zwnj;گذار به جای تثبیت و انجماد قیمت در سطح هزار تومان، صرفاً همان روند تعدیل متوسط ۳۲ درصدی (که ترکیبی از تورم و واقعی&zwnj;سازی بود) را ادامه می&zwnj;داد؛ قیمت بنزین در سال ۱۳۹۵ به 1320 تومان می&zwnj;رسید. در سال ۱۳۹۶ قیمت به هزار و 742 تومان می&zwnj;رسید و در سال ۱۳۹۷ نیز بنزین 2 هزار و 299 تومان می&zwnj;شد. در نهایت قیمت در سال ۱۳۹۸ (سال بحران آبان 98) به 3 هزار و 35 تومان می&zwnj;رسد.&nbsp;</p>
<div id="inline-seven-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">مطابق این سناریو،&nbsp;<strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-weight: bold;">اگر میزان رشد متوسط ۳۲ درصدی که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه&zwnj;ها در سال&zwnj;های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ مشاهده شد، پس از آن نیز ادامه می&zwnj;یافت، قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ به 21 هزار تومان می&zwnj;رسید.<br /></strong></p>
<header class="news_page_header" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; display: block; color: #444444; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">
<div class="suptitle" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444;"><span style="line-height: normal; padding: 0px 0px 10px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #333333; font-size: 15px; display: inline-block; width: 792px; font-weight: 500;">سیاست تثبیت قیمت یک &laquo;فرصت&zwnj;سوزی مضاعف&raquo; است!</span></div>
<div class="title" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; float: none !important;">
<h1 style="line-height: 40px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #232222; width: 792px; float: none !important; font-size: 25px; font-weight: bold;">سهم بنزین از هزینه&zwnj;های خانوار چقدر است؟ | با پول اصلاح قیمت بنزین می&zwnj;شد سالانه یک نیروگاه برقی عظیم ساخت یا 69 کیلومتر مترو احداث کرد</h1>
</div>
<div class="news-info noprint" style="line-height: normal; padding: 0px 4px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 10px 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; float: none !important; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; flex-wrap: wrap; gap: 15px;">
<div class="author" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; min-width: 160px; float: right; display: flex; justify-content: flex-start; flex-flow: row; align-items: center;">
<div class="a-image" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 0px 7px; font-family: iranyekan; color: #444444; max-width: 35px; float: right; border-radius: 50px; overflow: hidden;"><a style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; outline: 0px; background-color: transparent;" title="نویسنده" href="https://www.eghtesadnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-67/754278-%D8%B3%D9%87%D9%85-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B1-%DA%86%D9%82%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-%D8%A8%D8%A7-%D9%BE%D9%88%D9%84-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D9%87-%DB%8C%DA%A9-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C-%D8%B9%D8%B8%DB%8C%D9%85-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%DB%8C%D8%A7-%DA%A9%DB%8C%D9%84%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%DA%A9%D8%B1%D8%AF" rel="nofollow"><img style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; border: 0px; height: 35px; vertical-align: top; color: #444444; width: 35px; float: right;" src="https://cdn.eghtesadnews.com/thumbnail/Mz5IQnw2KIXm/kftOZWraiFn3hvRWL6-i995f3Z0VFyWhGisHub8dGXFZiZLYNAHkKj6_kzFErR8mOuD0Tt2jBuz13UIfiFXvSxS9Kx7pPqQi/%D8%B4%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86+%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87.jpg" alt="شاهین کارخانه" /></a></div>
<div class="a-name" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; position: relative; top: 0px;"><a style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; outline: 0px; background-color: transparent; font-size: 13px; font-weight: 500; display: inline-block;" title="نویسنده" href="https://www.eghtesadnews.com/%D9%85%D8%A4%D9%84%D9%81-312-%D8%B4%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87">شاهین کارخانه</a></div>
</div>
<div class="info" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: auto; font-size: 13px; float: left; position: relative; top: 0px;">
<div class="wrapper" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; display: flex; justify-content: flex-start; gap: 13px; flex-wrap: wrap;"><span class="code" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; float: right; font-size: 13px; white-space: nowrap;">سرویس:&nbsp;<a style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #9c0a0d; outline: 0px; background-color: transparent; font-size: 13px; white-space: nowrap;" title=" اخبار اقتصادی" href="https://www.eghtesadnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-67">اخبار اقتصادی</a></span><span class="code" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; float: right; font-size: 13px; white-space: nowrap;">کدخبر: ۷۵۴۲۷۸</span><time class="news_time" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: ltr; text-align: left; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; display: inline-block; font-size: 13px; white-space: nowrap;" datetime="2025-11-18T07:40:00Z">&nbsp;۱۴۰۴/۰۸/۲۷ - ۱۱:۱۰</time></div>
</div>
</div>
<div class="lead" style="line-height: normal; padding: 10px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 5px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; display: inline-block; border-radius: 3px; background-color: #f1f1f1;"><span style="line-height: 25px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #666666; font-size: 14px;">اقتصادنیوز: اگر قیمت بنزین به صورت تدریجی مانند دولت خاتمی اصلاح می شد و طرح تثبیت&zwnj;قیمت&zwnj;ها اجرا نمی شد، با پول حاصل از اصلاح قیمت بنزین می شد سالانه 69 کیلومتر خط متروی جدید ساخت یا 14600 اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل اضافه کرد یا ۷,۶۰۰ مگاوات برق به ظرفیت تولید برق کشور اضافه کرد.</span></div>
</header>
<div class="image" style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 15px; font-family: iranyekan; color: #444444; max-width: 100%; width: 792px; display: inline-block; border-radius: 3px; height: auto; position: relative; overflow: hidden; float: right; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;"><img style="line-height: normal; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; border: 0px; height: auto; vertical-align: top; color: #444444; max-width: 100%; top: 0px; right: 0px; width: 792px; float: right; position: relative;" src="https://cdn.eghtesadnews.com/thumbnail/fxfXqc2uTYsz/mW4TY_vzMeEG1fqb61-mcCKrGYGcOSm4SW9Yyhl5b2N1qvFeEPKLcFkzrdrrAcG9cg9gAf9kJWJmze2Es8GZhDlkJqwVKQrth8Uq3ijOeZ0,/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA+%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86.jpg" alt="سهم بنزین از هزینه&zwnj;های خانوار چقدر است؟ | با پول اصلاح قیمت بنزین می&zwnj;شد سالانه یک نیروگاه برقی عظیم ساخت یا 69 کیلومتر مترو احداث کرد " width="1200" height="798" /></div>
<div class="body" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: right; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; width: 792px; float: right; font-size: 14px; max-width: 800px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">
<div id="main_ck_editor" class="innerbody" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">به گزارش اقتصادنیوز، در گزارش پیشین اقتصادنیوز درباره معمای قیمت&zwnj;گذاری بنزین در ایران با تیتر &laquo;<a style="line-height: 27px; padding: 0px 4px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; outline: 0px; background-color: transparent; font-size: 16px; position: relative; z-index: 0; overflow: hidden; display: inline-block; vertical-align: middle;" href="https://www.eghtesadnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-67/752756-%D8%A8%D9%84%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AA%D8%AB%D8%A8%DB%8C%D8%AA-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1-%D8%B3%D8%B1-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D9%81%D8%B1%D9%87-%D9%85%D8%B1%D8%AF%D9%85-%D8%A2%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D9%81%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%DB%8C-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%88%D8%AF-%D8%A2%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D8%AE-%D9%86%D9%85%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%AF" target="_blank" rel="noopener noreferrer">بلایی که تثبیت قیمت بنزین بر سر اقتصاد ایران و سفره مردم آورد</a>&raquo;؛ گفته شد که سیاست بنزینی در ایران دهه&zwnj;هاست که اسیر چرخه&zwnj; معیوب &laquo;انجماد و شوک&raquo; است.</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">دوره&zwnj;های طولانی تثبیت دستوری قیمت که به انباشت یارانه پنهان و رشد مصرف می&zwnj;انجامد و ناگزیر به یک شوک درمانی ناگهانی، مانند آبان ۱۳۹۸، ختم می&zwnj;شود. در آن گزارش تلاش شد به این پرسش پاسخ دهیم که چه می&zwnj;شد اگر به&zwnj;جای این چرخه، سیاست &laquo;تعدیل تدریجی&raquo; با رشد متوسط سالانه ۳۲ درصد (مشابه آنچه در دوره&zwnj;های ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۳ و 1386 تا 1394 رخ داد) ادامه می&zwnj;یافت؟&nbsp;</p>
<div id="inline-two-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">همانطور که دیدیم، چرخه انباشت عدم تعادل به دلیل انجماد قیمتی حاصل از سیاست تثبیت و سپس تخلیه آن از طریق شوک، دلیل مرکزی مشکل قیمت&zwnj;گذاری بنزین در ایران است. مشکل، ناتوانی در ایجاد یک مکانیزم تعدیل و افزایش تدریجی قیمت است که مردم بتوانند خود را با آن تطبیق دهند. اما اگر روند افزایش تدریجی و پلکانی قیمت بنزین تداوم می&zwnj;یافت، امروز قیمت بنزین چند تومان بود؟ به این پرسش در دو سناریو پاسخ دادیم.</p>
<div id="inline-three-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<h2 style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 10px 0px 20px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 23px; width: 792px; display: inline-block;"><strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 23px; font-weight: bold; display: inline-block; width: auto;">اگر طرح مخرب تثبیت قیمت&zwnj;ها اجرا نمی شد</strong></h2>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">در سناریوی اول گفتیم که اگر سیاست تعدیل تدریجی که در دوره سال&zwnj;های ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۳ اجرا می شد و قیمت بنزین به طور متوسط سالانه حدود ۳۲ درصد افزایش پیدا می&zwnj;کرد، در سال ۱۳۸۳ متوقف نمی&zwnj;شد و ادامه می&zwnj;یافت، قیمت&zwnj; بنزین در سال ۱۳۸۶ (زمان بحران سهمیه&zwnj;بندی) به حدود ۱۸۴ تومان می&zwnj;رسید (در مقابل قیمت 100 تومان دستوری) و قیمت در سال ۱۳۸۹ (زمان هدفمندی) حدود ۴۲۳ تومان می&zwnj;شد (در مقابل قیمت ۴۰۰ تومان سهمیه&zwnj;ای).</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">همچنین قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ (زمان بحران دوم و اتفاقات تلخ آبان 98) به حدود 5 هزار و 148 تومان می&zwnj;رسید (در مقابل دو نرخ 1500 تومان سهمیه و 3 هزار تومان آزاد) و در نتیجه،&nbsp;<strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-weight: bold;">اگر میزان رشد متوسط ۳۲ درصدی که در سال&zwnj;های ۱۳۷۳ تا 1383 اتفاق افتاد، تداوم می&zwnj;یافت، قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ به حدود 35 هزار تومان می&zwnj;رسید.</strong></p>
<div id="inline-four-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<div id="inline_first_adv" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">در سناریوی دوم نیز دوره ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ را مبنا قرار دادیم. این دوره، شامل شوک سهمیه&zwnj;بندی و شوک هدفمندی بود و قیمت بنزین از 100 تومان در سال ۱۳۸۶ به هزار تومان در سال ۱۳۹۴ رسید که رشد سالانه 32 درصد را نشان می&zwnj;دهد. این سناریو، هزینه واقعی تثبیت قیمت بنزین را در فاصله سال&zwnj;های 1394 تا 1398 نشان می&zwnj;دهد.&nbsp;</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">قیمت در سال ۱۳۹۴ به هزار تومان رسیده بود. اگر سیاست&zwnj;گذار به جای تثبیت و انجماد قیمت در سطح هزار تومان، صرفاً همان روند تعدیل متوسط ۳۲ درصدی (که ترکیبی از تورم و واقعی&zwnj;سازی بود) را ادامه می&zwnj;داد؛ قیمت بنزین در سال ۱۳۹۵ به 1320 تومان می&zwnj;رسید. در سال ۱۳۹۶ قیمت به هزار و 742 تومان می&zwnj;رسید و در سال ۱۳۹۷ نیز بنزین 2 هزار و 299 تومان می&zwnj;شد. در نهایت قیمت در سال ۱۳۹۸ (سال بحران آبان 98) به 3 هزار و 35 تومان می&zwnj;رسد.&nbsp;</p>
<div id="inline-seven-adv" class="zxc noprint" style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; float: right; width: 792px; color: #444444; display: inline-block; font-size: 16px;">&nbsp;</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">مطابق این سناریو،&nbsp;<strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-weight: bold;">اگر میزان رشد متوسط ۳۲ درصدی که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه&zwnj;ها در سال&zwnj;های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ مشاهده شد، پس از آن نیز ادامه می&zwnj;یافت، قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ به 21 هزار تومان می&zwnj;رسید.<br /></strong></p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">اگر سیاست انجماد قیمت ادامه یابد، با وجود رشد حداقل دستمزد در سال&zwnj;های آتی (برای مثال ۱۸.۷ میلیون تومان در ۱۴۰۵)، سهم بنزین از دستمزد به دلیل ثابت ماندن قیمت، به ۱.۱۲ درصد کاهش می&zwnj;یابد که به معنای ارزان&zwnj;تر شدن نسبی بنزین است.&nbsp;</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">این در حالی است که در سناریوی فرضی رشد ۳۲ درصدی، قیمت بنزین که در سال ۱۴۰۳ باید به ۱۲,۸۳۰ تومان می&zwnj;رسید، در سال ۱۴۰۴ به حدود ۱6,059 تومان و در سال ۱۴۰۵ به 21,198 تومان بالغ می&zwnj;شد؛ این نشان می&zwnj;دهد که تداوم تثبیت، فرصت&zwnj;سوزی درآمدی دولت را تشدید کرده و سهم بنزین در سبد هزینه را به صورت مصنوعی ناچیز نگه می&zwnj;دارد.</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff;">در نهایت، سیاست تثبیت قیمت، اگرچه در کوتاه&zwnj;مدت با رساندن سهم بنزین به زیر ۲ درصد از حداقل حقوق، رضایت ظاهری ایجاد کرده، اما در عمل یک &laquo;فرصت&zwnj;سوزی مضاعف&raquo; است. از یک سو، دولت سالانه میلیاردها دلار درآمد قابل سرمایه&zwnj;گذاری در زیرساخت&zwnj;ها را از دست می&zwnj;دهد و از سوی دیگر، این انرژی ارزان، الگوی مصرف را به شدت ناکارآمد کرده و زمینه را برای &laquo;شوک&raquo; بعدی و تکرار بحران&zwnj;های اجتماعی آماده می&zwnj;سازد.</p>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;"><strong style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px; font-weight: bold;">&nbsp;</strong></p>
</div>
</div>
<p style="line-height: 27px; padding: 0px; box-sizing: border-box; direction: rtl; text-align: justify; list-style: none; text-decoration: none; margin: 0px 0px 16px; font-family: iranyekan; color: #444444; font-size: 16px;">&nbsp;</p>
</div>
</div>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-04-14T12:42:15+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[قیمت یورو امروز شنبه ۲۲ فروردین ۱۴۰۵/افزایش قیمت یورو]]></title>
		<description><![CDATA[<div class="lead">اقتصادنیوز: یورو حواله&zwnj;ای امروز با افزایش نسبت به روز گذشته، به 164،229 (یکصد و شصت و چهارهزار و دویست و بیست و نه) تومان رسید.<br />
<p>به گزارش اقتصادنیوز، امروز در بازار&nbsp;<strong><a href="https://www.eghtesadnews.com/markets/euro" target="_blank" rel="noopener noreferrer">قیمت یورو</a></strong> حواله&zwnj;ای صعودی بود.</p>
<h2>آخرین نرخ یورو حواله&zwnj;ای</h2>
<p>یورو&nbsp;حواله&zwnj;ای امروز با افزایش نسبت به روز گذشته، از 163،739 (یکصد و شصت و سه هزار و هفتصد و سی و نه) تومان به 164،229 (یکصد و شصت و چهارهزار و دویست و بیست و نه) تومان رسید.</p>
</div>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-04-11T11:19:05+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[شلنگ‌ها و اتصالات لباسشویی: مهندسی آب‌بندی و پایداری سیالات]]></title>
		<description><![CDATA[<p dir="rtl" lang="fa">شلنگ&zwnj;ها و اتصالات در لباسشویی، مجاری حیاتی برای انتقال آب تمیز به داخل دستگاه و دفع آب کثیف به خارج از آن هستند. هرچند به ظاهر ساده به نظر می&zwnj;رسند، اما مهندسی دقیق مواد و اتصالات در آن&zwnj;ها برای جلوگیری از نشتی و حفظ عملکرد سیستم ضروری است.</p>
<h3 dir="rtl" lang="fa">انواع شلنگ&zwnj;ها و ساختار متریال</h3>
<ol dir="rtl" lang="fa">
<li><strong>شلنگ ورودی آب (Inlet Hose):</strong> این شلنگ آب تمیز و تحت فشار را از شیر آب خانه به شیر برقی دستگاه منتقل می&zwnj;کند. معمولاً از جنس لاستیک تقویت&zwnj;شده با الیاف (مانند EPDM) یا PVC با لایه&zwnj;های مشبک نایلونی ساخته می&zwnj;شود تا در برابر فشار آب و عوامل محیطی مقاوم باشد. برخی مدل&zwnj;ها دارای شلنگ&zwnj;های ورودی با قابلیت &ldquo;AquaStop&rdquo; هستند که یک شیر مکانیکی یا الکترونیکی در سر شلنگ دارد و در صورت تشخیص نشتی، جریان آب را به&zwnj;طور خودکار قطع می&zwnj;کند.</li>
<li><strong>شلنگ تخلیه (Drain Hose):</strong> این شلنگ آب کثیف را از پمپ تخلیه به فاضلاب منتقل می&zwnj;کند. معمولاً از PVC موج&zwnj;دار ساخته می&zwnj;شود که انعطاف&zwnj;پذیری بالایی دارد و به راحتی خم می&zwnj;شود. طراحی موج&zwnj;دار آن باعث می&zwnj;شود که مقاومت در برابر انسداد کمتر باشد و در عین حال استحکام ساختاری را حفظ کند.</li>
<li><strong>شلنگ&zwnj;های داخلی (Internal Hoses):</strong> شامل شلنگ&zwnj;های انتقال آب از شیر برقی به جاپودری، از جاپودری به دیگ، و شلنگ متصل به هیدروستات. این شلنگ&zwnj;ها اغلب از لاستیک یا پلاستیک فشرده ساخته می&zwnj;شوند که در برابر آب گرم، شوینده&zwnj;ها و مواد شیمیایی مقاوم باشند.</li>
</ol>
<h3 dir="rtl" lang="fa">اتصالات و آب&zwnj;بندی (Sealing)</h3>
<p dir="rtl" lang="fa">اتصالات شلنگ&zwnj;ها به وسیله بست&zwnj;های فلزی (Hose Clamps)، واشرهای لاستیکی (Rubber Gaskets) و رزوه (Threaded Connections) انجام می&zwnj;شود.</p>
<ul dir="rtl" lang="fa">
<li><strong>واشرها:</strong> نقش حیاتی در ایجاد آب&zwnj;بندی محکم بین سطوح دارند. مواد مورد استفاده برای واشرها باید در برابر فشار، دما و مواد شیمیایی مقاوم باشند و خاصیت ارتجاعی خود را در طول زمان حفظ کنند.</li>
<li><strong>بست&zwnj;ها:</strong> انواع مختلفی دارند، از بست&zwnj;های فنری ساده تا بست&zwnj;های پیچی که با اعمال گشتاور مشخص، شلنگ را محکم روی نازل نگه می&zwnj;دارند.</li>
</ul>
<h3 dir="rtl" lang="fa">مدیریت فشار و جریان</h3>
<p dir="rtl" lang="fa">شلنگ&zwnj;های ورودی باید بتوانند فشار آب شهری را (که ممکن است تا ۱۰ بار نیز برسد) تحمل کنند. شلنگ تخلیه نیز باید به گونه&zwnj;ای نصب شود که شیب مناسب برای تخلیه ثقلی آب را داشته باشد (در صورت عدم استفاده از پمپ مکنده) و از ایجاد سیفون معکوس (بازگشت آب فاضلاب به دستگاه) جلوگیری شود.</p>
<h3 dir="rtl" lang="fa">تحلیل مودهای شکست</h3>
<ol dir="rtl" lang="fa">
<li><strong>نشتی از اتصالات:</strong> شایع&zwnj;ترین مشکل. واشرهای قدیمی، خشک یا فرسوده می&zwnj;شوند و توانایی آب&zwnj;بندی خود را از دست می&zwnj;دهند. بست&zwnj;های شلنگ ممکن است شل شوند یا به درستی بسته نشده باشند. این نشتی&zwnj;ها می&zwnj;توانند منجر به آسیب به قطعات الکتریکی و کابینت دستگاه شوند.</li>
<li><strong>ترک&zwnj;خوردگی یا سوراخ شدن شلنگ&zwnj;ها:</strong> به مرور زمان و در اثر عواملی مانند تابش نور خورشید (برای شلنگ&zwnj;های ورودی)، تغییرات دما، مواد شیمیایی موجود در آب یا شوینده&zwnj;ها، یا سایش فیزیکی، شلنگ&zwnj;ها ممکن است دچار ترک&zwnj;خوردگی یا پارگی شوند. شلنگ تخلیه نیز ممکن است در اثر گرفتگی و افزایش فشار داخلی یا برخورد با اجسام تیز سوراخ شود.</li>
<li><strong>گرفتگی شلنگ تخلیه:</strong> تجمع پرز، مو، چربی و باقیمانده شوینده&zwnj;ها در شلنگ تخلیه می&zwnj;تواند منجر به انسداد کامل یا جزئی شود و از تخلیه صحیح آب جلوگیری کند.</li>
<li><strong>کاهش دبی (Flow Rate):</strong> گرفتگی جزئی در شلنگ ورودی یا رسوب کلسیم در داخل آن می&zwnj;تواند باعث کاهش حجم آب ورودی به دستگاه شود که زمان آب&zwnj;گیری را افزایش داده یا باعث خطا در تشخیص سطح آب توسط هیدروستات شود.</li>
<li><strong>شلنگ&zwnj;های هیدروستات:</strong> این شلنگ&zwnj;ها بسیار باریک&zwnj;تر هستند و به راحتی با لجن و پرز مسدود می&zwnj;شوند. یک انسداد کوچک در این شلنگ می&zwnj;تواند باعث سرریز شدن آب یا عدم آب&zwnj;گیری شود.</li>
</ol>
<p dir="rtl" lang="fa"><strong>بازرسی و نگهداری:</strong> بررسی منظم شلنگ&zwnj;ها برای یافتن هرگونه علائم فرسودگی، ترک&zwnj;خوردگی یا نشتی و اطمینان از سفت بودن بست&zwnj;ها، بخش مهمی از نگهداری پیشگیرانه برای جلوگیری از آسیب&zwnj;های جدی&zwnj;تر آب است. برای قطعات لباسشویی <a title="قطعات لباسشویی" href="https://www.mpn101.com/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D9%84%D8%A8%D8%A7%D8%B3%D8%B4%D9%88%DB%8C%DB%8C-2">اینجا</a> کلیک کنید.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-04-10T16:32:01+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[پلتفرم‌های بدون کد و کم‌کد (Low-Code/No-Code)]]></title>
		<description><![CDATA[<p dir="rtl" lang="fa">این فناوری در حال دموکراتیزه کردن توسعه نرم&zwnj;افزار است. پلتفرم&zwnj;های Low-Code/No-Code به افراد غیرمتخصص (Citizen Developers) اجازه می&zwnj;دهند بدون نوشتن حتی یک خط کد، اپلیکیشن&zwnj;های پیچیده سازمانی، وب&zwnj;سایت&zwnj;ها و سیستم&zwnj;های اتوماسیون بسازند.</p>
<p dir="rtl" lang="fa"><strong>ساختار عملکرد:</strong></p>
<p dir="rtl" lang="fa">این سیستم&zwnj;ها از رابط&zwnj;های کاربری بصری (Drag-and-Drop) استفاده می&zwnj;کنند. با ترکیب مدل&zwnj;های هوش مصنوعی مولد (مانند GPT-5)، کاربر می&zwnj;تواند نیاز خود را به زبان طبیعی بگوید و پلتفرم کدها و دیتابیس&zwnj;های لازم را در پشت صحنه تولید کند.</p>
<p dir="rtl" lang="fa"><strong>تأثیر بر کسب&zwnj;وکار:</strong></p>
<p dir="rtl" lang="fa">برای شرکت&zwnj;ها، این یعنی کاهش زمان توسعه از چند ماه به چند روز و کاهش شدید هزینه&zwnj;ها. تیم&zwnj;های تحلیل داده می&zwnj;توانند به سرعت ابزارهای بصری&zwnj;سازی داده خود را بسازند بدون اینکه منتظر تیم IT بمانند.</p>
<p dir="rtl" lang="fa"><strong>چالش&zwnj;ها:</strong></p>
<p dir="rtl" lang="fa">مسائل امنیتی و &ldquo;IT سایه&rdquo; (استفاده از ابزارهایی که توسط تیم امنیت تأیید نشده&zwnj;اند) از چالش&zwnj;های این حوزه است. با این حال، این روند باعث می&zwnj;شود که تمرکز از &ldquo;چگونه کد زدن&rdquo; به &ldquo;حل مسئله&rdquo; تغییر یابد.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-04-10T15:17:09+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[مسیرهای توزیع آب، منیفولد داخلی و نازل‌های کمکی در ظرفشویی: وقتی یک طبقه خوب نمی‌شوید]]></title>
		<description><![CDATA[<p data-start="17330" data-end="17605">اگر ظروف طبقه پایین تمیز است اما طبقه بالا لکه دارد، خیلی&zwnj;ها پمپ را مقصر می&zwnj;دانند. اما در بسیاری از ظرفشویی&zwnj;ها، آب برای طبقات مختلف از یک <strong data-start="17468" data-end="17494">منیفولد/کانال توزیع آب</strong> عبور می&zwnj;کند. اتصال سبد بالا به یک لوله آب&zwnj;رسان، اورینگ&zwnj;های آن، و نازل&zwnj;های کمکی (در برخی مدل&zwnj;ها) همه نقش دارند.</p>
<h3 data-start="17607" data-end="17633">علائم خرابی توزیع آب</h3>
<ul data-start="17634" data-end="17803">
<li data-start="17634" data-end="17678">
<p data-start="17636" data-end="17678">طبقه بالا ضعیف می&zwnj;شوید اما پایین خوب است</p>
</li>
<li data-start="17679" data-end="17719">
<p data-start="17681" data-end="17719">بازوی بالایی کند می&zwnj;چرخد یا نمی&zwnj;چرخد</p>
</li>
<li data-start="17720" data-end="17767">
<p data-start="17722" data-end="17767">قرص حل می&zwnj;شود اما روی لیوان&zwnj;ها ذرات می&zwnj;ماند</p>
</li>
<li data-start="17768" data-end="17803">
<p data-start="17770" data-end="17803">صدای پاشش در بالا کمتر از قبل است</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="17805" data-end="17817">علت&zwnj;ها</h3>
<ul data-start="17818" data-end="17989">
<li data-start="17818" data-end="17866">
<p data-start="17820" data-end="17866">اورینگ اتصال سبد بالا فرسوده یا کج جا افتاده</p>
</li>
<li data-start="17867" data-end="17899">
<p data-start="17869" data-end="17899">گرفتگی کانال با رسوب یا چربی</p>
</li>
<li data-start="17900" data-end="17937">
<p data-start="17902" data-end="17937">ترک ریز در لوله توزیع و نشتی فشار</p>
</li>
<li data-start="17938" data-end="17989">
<p data-start="17940" data-end="17989">شل شدن قطعات قفل&zwnj;کننده مسیر آب (در برخی طراحی&zwnj;ها)</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="17991" data-end="18004">نگهداری</h3>
<ul data-start="18005" data-end="18106">
<li data-start="18005" data-end="18039">
<p data-start="18007" data-end="18039">کنترل رسوب با نمک و تنظیم سختی</p>
</li>
<li data-start="18040" data-end="18060">
<p data-start="18042" data-end="18060">جرم&zwnj;گیری دوره&zwnj;ای</p>
</li>
<li data-start="18061" data-end="18106">
<p data-start="18063" data-end="18106">تمیز نگه داشتن فیلترها برای جلوگیری از ذرات</p>
</li>
</ul>
<p data-start="18108" data-end="18224"><strong data-start="18108" data-end="18121">جمع&zwnj;بندی:</strong> مشکل یک طبقه، همیشه مشکل پمپ نیست؛ مسیر توزیع آب و آب&zwnj;بندی&zwnj;های اتصال سبد بالا می&zwnj;تواند عامل اصلی باشد. برای مشاهده قطعات ظرفشویی به لینک زیر مراجعه کنید<br /><a title="قطعات ظرفشویی" href="https://www.mpn101.com/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B8%D8%B1%D9%81%D8%B4%D9%88%DB%8C%DB%8C">https://www.mpn101.com/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B8%D8%B1%D9%81%D8%B4%D9%88%DB%8C%DB%8C</a></p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-02-20T12:02:19+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[شیر برقی لباسشویی؛ کنترل‌کننده دقیق ورود آب]]></title>
		<description><![CDATA[<p data-start="4422" data-end="4678">شیر برقی قطعه&zwnj;ای است که میزان و زمان ورود آب به دستگاه را کنترل می&zwnj;کند. این قطعه با دریافت فرمان از برد باز و بسته می&zwnj;شود. خرابی آن می&zwnj;تواند باعث سرریز شدن آب یا آبگیری ناقص شود. در میان <strong data-start="4609" data-end="4632">لوازم یدکی لباسشویی</strong>، شیر برقی از قطعات حیاتی در سیستم آبگیری است.</p>
<h2 data-start="4680" data-end="4698">عملکرد شیر برقی</h2>
<p data-start="4700" data-end="4835">زمانی که برنامه شروع می&zwnj;شود، برد فرمان باز شدن شیر را صادر می&zwnj;کند. آب وارد مخزن می&zwnj;شود و پس از رسیدن به سطح تعیین&zwnj;شده، شیر بسته می&zwnj;شود.</p>
<h2 data-start="4837" data-end="4855">نشانه&zwnj;های خرابی</h2>
<ul data-start="4857" data-end="4944">
<li data-start="4857" data-end="4873">
<p data-start="4859" data-end="4873">آبگیری مداوم</p>
</li>
<li data-start="4874" data-end="4890">
<p data-start="4876" data-end="4890">وارد نشدن آب</p>
</li>
<li data-start="4891" data-end="4919">
<p data-start="4893" data-end="4919">صدای تق تق در ابتدای کار</p>
</li>
<li data-start="4920" data-end="4944">
<p data-start="4922" data-end="4944">ارور مربوط به آبگیری</p>
</li>
</ul>
<h2 data-start="4946" data-end="4960">دلایل خرابی</h2>
<ol data-start="4962" data-end="5036">
<li data-start="4962" data-end="4974">
<p data-start="4965" data-end="4974">رسوب آب</p>
</li>
<li data-start="4975" data-end="4997">
<p data-start="4978" data-end="4997">سوختن بوبین داخلی</p>
</li>
<li data-start="4998" data-end="5021">
<p data-start="5001" data-end="5021">گرفتگی فیلتر ورودی</p>
</li>
<li data-start="5022" data-end="5036">
<p data-start="5025" data-end="5036">نوسان برق</p>
</li>
</ol>
<h2 data-start="5038" data-end="5057">اهمیت کیفیت قطعه</h2>
<p data-start="5059" data-end="5193">شیر برقی بی&zwnj;کیفیت ممکن است کاملاً بسته نشود و باعث نشت آب شود. بنابراین استفاده از <strong data-start="5142" data-end="5165">لوازم یدکی لباسشویی</strong> استاندارد اهمیت زیادی دارد.</p>
<h2 data-start="5195" data-end="5206">جمع&zwnj;بندی</h2>
<p data-start="5208" data-end="5310">شیر برقی نقش مهمی در مدیریت مصرف آب دارد. رسیدگی منظم و تعویض به&zwnj;موقع آن از بروز خسارت جلوگیری می&zwnj;کند. برای خرید قطعات لباسشویی <a title="قطعات لباسشویی" href="https://www.mpn101.com/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D9%84%D8%A8%D8%A7%D8%B3%D8%B4%D9%88%DB%8C%DB%8C-2">اینجا </a>کلیک کنید.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2026-02-16T11:14:21+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[فیلتر هوای جاروبرقی و اهمیت تمیز نگه داشتن آن]]></title>
		<description><![CDATA[<p data-start="159" data-end="559">جاروبرقی از جمله لوازم خانگی است که تقریباً هر روز در خانه&zwnj;ها مورد استفاده قرار می&zwnj;گیرد. این دستگاه با مکش گرد و غبار، هوای داخل منزل را تمیز نگه می&zwnj;دارد. اما چیزی که اغلب نادیده گرفته می&zwnj;شود، <strong data-start="352" data-end="375">فیلتر هوای جاروبرقی</strong> است؛ قطعه&zwnj;ای حیاتی که وظیفه دارد مانع از ورود ذرات ریز به موتور و هوای خروجی شود. در این مقاله، با انواع فیلتر جاروبرقی، عملکرد، نشانه&zwnj;های خرابی و نحوه نگهداری صحیح آن آشنا می&zwnj;شویم.</p>
<hr data-start="561" data-end="564" />
<h3 data-start="566" data-end="609">۱. فیلتر جاروبرقی چیست و چرا مهم است؟</h3>
<p data-start="610" data-end="958">در زمان کار، جاروبرقی حجم زیادی از هوا را به همراه گرد و خاک می&zwnj;مکد. فیلتر نقش &laquo;سد محافظتی&raquo; را دارد تا از ورود گرد و غبار به موتور و محیط جلوگیری کند. بدون فیلتر، ذرات ریز می&zwnj;توانند باعث <strong data-start="797" data-end="840">سوختن موتور، آلرژی، یا آلودگی هوای اتاق</strong> شوند.<br data-start="846" data-end="849" /> درواقع، فیلتر هوای جاروبرقی نه&zwnj;تنها عملکرد دستگاه را بهبود می&zwnj;دهد، بلکه به سلامت افراد خانه نیز کمک می&zwnj;کند.</p>
<hr data-start="960" data-end="963" />
<h3 data-start="965" data-end="997">۲. انواع فیلتر در جاروبرقی</h3>
<p data-start="998" data-end="1069">جاروبرقی&zwnj;ها معمولاً چند نوع فیلتر دارند که هرکدام وظیفه&zwnj;ی خاصی دارند:</p>
<ol data-start="1071" data-end="1388">
<li data-start="1071" data-end="1160">
<p data-start="1074" data-end="1160"><strong data-start="1074" data-end="1103">فیلتر اولیه (Pre Filter):</strong> اولین مرحله&zwnj;ی فیلتراسیون که گرد و خاک درشت را می&zwnj;گیرد.</p>
</li>
<li data-start="1161" data-end="1264">
<p data-start="1164" data-end="1264"><strong data-start="1164" data-end="1195">فیلتر میانی (Motor Filter):</strong> بین مخزن و موتور قرار دارد و از ورود ذرات به موتور جلوگیری می&zwnj;کند.</p>
</li>
<li data-start="1265" data-end="1388">
<p data-start="1268" data-end="1388"><strong data-start="1268" data-end="1292">فیلتر خروجی یا HEPA:</strong> پیشرفته&zwnj;ترین نوع فیلتر که حتی ذرات میکروسکوپی مانند گرده گیاهان، باکتری و قارچ را جذب می&zwnj;کند.</p>
</li>
</ol>
<p data-start="1390" data-end="1514">فیلتر <strong data-start="1396" data-end="1404">HEPA</strong> مخفف &ldquo;High Efficiency Particulate Air&rdquo; است و می&zwnj;تواند تا ۹۹.۹۷٪ از ذرات بزرگ&zwnj;تر از ۰.۳ میکرون را فیلتر کند.</p>
<hr data-start="1516" data-end="1519" />
<h3 data-start="1521" data-end="1550">۳. جنس و ساختار فیلترها</h3>
<ul data-start="1551" data-end="1800">
<li data-start="1551" data-end="1630">
<p data-start="1553" data-end="1630"><strong data-start="1553" data-end="1571">فومی (Sponge):</strong> از جنس اسفنج متراکم، قابل شست&zwnj;وشو، مناسب برای ذرات درشت.</p>
</li>
<li data-start="1631" data-end="1689">
<p data-start="1633" data-end="1689"><strong data-start="1633" data-end="1643">کاغذی:</strong> یک&zwnj;بار مصرف، جذب بالا، اما غیرقابل شست&zwnj;وشو.</p>
</li>
<li data-start="1690" data-end="1743">
<p data-start="1692" data-end="1743"><strong data-start="1692" data-end="1710">پلاستیکی مشبک:</strong> برای جلوگیری از ورود مو و پرز.</p>
</li>
<li data-start="1744" data-end="1800">
<p data-start="1746" data-end="1800"><strong data-start="1746" data-end="1769">الیاف نانو یا HEPA:</strong> چند لایه، مخصوص فیلتر نهایی.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1802" data-end="1870">در بعضی مدل&zwnj;ها ترکیبی از چند جنس برای بهبود عملکرد استفاده می&zwnj;شود.</p>
<hr data-start="1872" data-end="1875" />
<h3 data-start="1877" data-end="1913">۴. علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر</h3>
<ul data-start="1914" data-end="2104">
<li data-start="1914" data-end="1939">
<p data-start="1916" data-end="1939">کاهش قدرت مکش دستگاه.</p>
</li>
<li data-start="1940" data-end="1968">
<p data-start="1942" data-end="1968">داغ شدن بیش از حد موتور.</p>
</li>
<li data-start="1969" data-end="1996">
<p data-start="1971" data-end="1996">صدای غیرعادی هنگام کار.</p>
</li>
<li data-start="1997" data-end="2046">
<p data-start="1999" data-end="2046">خروج بوی سوختگی یا گرد و خاک از پشت جاروبرقی.</p>
</li>
<li data-start="2047" data-end="2104">
<p data-start="2049" data-end="2104">خاموش شدن ناگهانی دستگاه به دلیل فشار زیاد روی موتور.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2106" data-end="2189">اگر فیلتر تمیز نشود، موتور مجبور است بیشتر کار کند و مصرف برق نیز افزایش می&zwnj;یابد.</p>
<hr data-start="2191" data-end="2194" />
<h3 data-start="2196" data-end="2224">۵. روش تمیز کردن فیلتر</h3>
<ol data-start="2225" data-end="2532">
<li data-start="2225" data-end="2255">
<p data-start="2228" data-end="2255">جاروبرقی را از برق بکشید.</p>
</li>
<li data-start="2256" data-end="2307">
<p data-start="2259" data-end="2307">درپوش فیلتر را باز کرده و آن را بیرون بیاورید.</p>
</li>
<li data-start="2308" data-end="2370">
<p data-start="2311" data-end="2370">اگر فیلتر از نوع فومی یا پارچه&zwnj;ای است، با آب ولرم بشویید.</p>
</li>
<li data-start="2371" data-end="2443">
<p data-start="2374" data-end="2443">فیلتر را <strong data-start="2383" data-end="2402">کاملاً خشک کنید</strong> (حداقل ۱۲ ساعت) و سپس دوباره نصب کنید.</p>
</li>
<li data-start="2444" data-end="2532">
<p data-start="2447" data-end="2532">در فیلترهای کاغذی یا HEPA غیرقابل شست&zwnj;وشو، از دمنده هوا یا تعویض کامل استفاده کنید.</p>
</li>
</ol>
<p data-start="2534" data-end="2583">⚠️ توجه: نصب فیلتر خیس باعث سوختن موتور می&zwnj;شود.</p>
<hr data-start="2585" data-end="2588" />
<h3 data-start="2590" data-end="2649">۶. هر چند وقت یک&zwnj;بار باید فیلتر را تمیز یا تعویض کرد؟</h3>
<ul data-start="2650" data-end="2860">
<li data-start="2650" data-end="2691">
<p data-start="2652" data-end="2691">فیلترهای فومی: هر ۲ تا ۳ هفته شست&zwnj;وشو</p>
</li>
<li data-start="2692" data-end="2728">
<p data-start="2694" data-end="2728">فیلتر HEPA: هر ۶ تا ۱۲ ماه تعویض</p>
</li>
<li data-start="2729" data-end="2795">
<p data-start="2731" data-end="2795">فیلتر کاغذی: پس از ۵ تا ۱۰ بار استفاده بسته به میزان گرد و خاک</p>
</li>
<li data-start="2796" data-end="2860">
<p data-start="2798" data-end="2860">در محیط&zwnj;های پرگرد و غبار، بهتر است دفعات تمیزکاری بیشتر شود.</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="2862" data-end="2865" />
<h3 data-start="2867" data-end="2897">۷. نکات افزایش عمر فیلتر</h3>
<ul data-start="2898" data-end="3129">
<li data-start="2898" data-end="2971">
<p data-start="2900" data-end="2971">قبل از هر بار استفاده، مخزن را خالی کنید تا فشار روی فیلتر کاهش یابد.</p>
</li>
<li data-start="2972" data-end="3018">
<p data-start="2974" data-end="3018">از مکیدن خاک مرطوب یا مایعات خودداری کنید.</p>
</li>
<li data-start="3019" data-end="3079">
<p data-start="3021" data-end="3079">هنگام شستن، از مواد شوینده قوی یا برس زبر استفاده نکنید.</p>
</li>
<li data-start="3080" data-end="3129">
<p data-start="3082" data-end="3129">فیلتر را در معرض نور مستقیم خورشید خشک نکنید.</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="3131" data-end="3134" />
<h3 data-start="3136" data-end="3188">۸. فیلتر HEPA قابل شست&zwnj;وشو یا غیرقابل شست&zwnj;وشو؟</h3>
<p data-start="3189" data-end="3278">بسیاری از کاربران نمی&zwnj;دانند فیلتر HEPA را می&zwnj;توان شست یا نه. پاسخ بستگی به نوع آن دارد:</p>
<ul data-start="3279" data-end="3431">
<li data-start="3279" data-end="3346">
<p data-start="3281" data-end="3346"><strong data-start="3281" data-end="3299">Washable HEPA:</strong> از الیاف مقاوم تشکیل شده و قابل شست&zwnj;وشو است.</p>
</li>
<li data-start="3347" data-end="3431">
<p data-start="3349" data-end="3431"><strong data-start="3349" data-end="3371">Non-washable HEPA:</strong> دارای ساختار فشرده است و تماس با آب باعث تخریب آن می&zwnj;شود.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3433" data-end="3491">بر روی بدنه&zwnj;ی فیلتر معمولاً عبارت &ldquo;washable&rdquo; درج می&zwnj;شود.</p>
<hr data-start="3493" data-end="3496" />
<h3 data-start="3498" data-end="3531">۹. تفاوت فیلتر اصلی و تقلبی</h3>
<div class="_tableContainer_1rjym_1">
<div class="group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="3532" data-end="3799">
<thead data-start="3532" data-end="3568">
<tr data-start="3532" data-end="3568">
<th data-start="3532" data-end="3540" data-col-size="sm">ویژگی</th>
<th data-start="3540" data-end="3553" data-col-size="sm">فیلتر اصلی</th>
<th data-start="3553" data-end="3568" data-col-size="sm">فیلتر تقلبی</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="3610" data-end="3799">
<tr data-start="3610" data-end="3660">
<td data-start="3610" data-end="3624" data-col-size="sm">ضخامت الیاف</td>
<td data-start="3624" data-end="3641" data-col-size="sm">زیاد و چندلایه</td>
<td data-start="3641" data-end="3660" data-col-size="sm">نازک و کم&zwnj;کیفیت</td>
</tr>
<tr data-start="3661" data-end="3696">
<td data-start="3661" data-end="3668" data-col-size="sm">دوام</td>
<td data-start="3668" data-end="3679" data-col-size="sm">تا ۶ ماه</td>
<td data-start="3679" data-end="3696" data-col-size="sm">کمتر از ۱ ماه</td>
</tr>
<tr data-start="3697" data-end="3749">
<td data-start="3697" data-end="3712" data-col-size="sm">کارایی فیلتر</td>
<td data-start="3712" data-end="3730" data-col-size="sm">جذب تا ۹۹٪ ذرات</td>
<td data-start="3730" data-end="3749" data-col-size="sm">جذب کمتر از ۶۰٪</td>
</tr>
<tr data-start="3750" data-end="3799">
<td data-start="3750" data-end="3769" data-col-size="sm">ایمنی برای موتور</td>
<td data-start="3769" data-end="3776" data-col-size="sm">بالا</td>
<td data-start="3776" data-end="3799" data-col-size="sm">احتمال سوختگی موتور</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<hr data-start="3801" data-end="3804" />
<h3 data-start="3806" data-end="3824">۱۰. جمع&zwnj;بندی</h3>
<p data-start="3825" data-end="4086">فیلتر هوای جاروبرقی یکی از قطعاتی است که اغلب نادیده گرفته می&zwnj;شود، اما نقش حیاتی در کارایی، طول عمر و سلامت دستگاه دارد. تمیز نگه داشتن و تعویض به&zwnj;موقع فیلتر، نه&zwnj;تنها قدرت مکش جاروبرقی را حفظ می&zwnj;کند بلکه از ورود گرد و غبار به موتور و هوای منزل جلوگیری می&zwnj;کند. برای قطعات لوازم خانگی <a title="قطعات لوازم خانگی" href="https://www.mpn101.com/">اینجا </a>کلیک کنید.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2025-10-28T09:39:41+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[المنت اجاق گاز برقی و نقش آن در پخت یکنواخت غذا]]></title>
		<description><![CDATA[<p data-start="177" data-end="463">المنت اجاق گاز برقی یکی از قطعات کلیدی در این نوع وسایل پخت&zwnj;وپز است که وظیفه&zwnj;ی تولید گرما را برای پخت و گرم&zwnj;کردن غذا برعهده دارد. بدون المنت سالم، اجاق گاز برقی عملاً بی&zwnj;فایده است، چون حرارتی تولید نمی&zwnj;کند. این مقاله به بررسی ساختار، عملکرد، علائم خرابی و روش نگهداری المنت می&zwnj;پردازد.</p>
<h3 data-start="465" data-end="504">۱. المنت چیست و چگونه کار می&zwnj;کند؟</h3>
<p data-start="505" data-end="729">المنت یک سیم مقاومتی است (معمولاً از جنس نیکل-کروم) که هنگام عبور جریان برق داغ می&zwnj;شود و گرما را منتقل می&zwnj;کند. در اجاق&zwnj;های برقی، المنت&zwnj;ها معمولاً به شکل دایره&zwnj;ای یا مارپیچی در زیر صفحه&zwnj;ی سرامیکی یا روی سطح اجاق قرار دارند.</p>
<p data-start="731" data-end="912">وقتی دستگاه روشن می&zwnj;شود، جریان برق از المنت عبور کرده و مقاومت الکتریکی آن باعث افزایش دما می&zwnj;گردد. این گرما از طریق تابش و تماس به ظروف منتقل می&zwnj;شود و فرآیند پخت را انجام می&zwnj;دهد.</p>
<h3 data-start="914" data-end="954">۲. انواع المنت در اجاق گازهای برقی</h3>
<ul data-start="955" data-end="1160">
<li data-start="955" data-end="1006">
<p data-start="957" data-end="1006"><strong data-start="957" data-end="972">المنت سطحی:</strong> برای پخت مستقیم غذا روی شعله&zwnj;ها</p>
</li>
<li data-start="1007" data-end="1052">
<p data-start="1009" data-end="1052"><strong data-start="1009" data-end="1022">المنت فر:</strong> برای پخت یکنواخت داخل محفظه</p>
</li>
<li data-start="1053" data-end="1106">
<p data-start="1055" data-end="1106"><strong data-start="1055" data-end="1070">المنت گریل:</strong> برای برشته کردن و گریل مواد غذایی</p>
</li>
<li data-start="1107" data-end="1160">
<p data-start="1109" data-end="1160"><strong data-start="1109" data-end="1142">المنت حرارت از بالا یا پایین:</strong> برای پخت ترکیبی</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="1162" data-end="1188">۳. علائم خرابی المنت</h3>
<ul data-start="1189" data-end="1332">
<li data-start="1189" data-end="1221">
<p data-start="1191" data-end="1221">گرم نشدن صفحه یا دیر داغ شدن</p>
</li>
<li data-start="1222" data-end="1252">
<p data-start="1224" data-end="1252">روشن نشدن چراغ نشانگر گرما</p>
</li>
<li data-start="1253" data-end="1279">
<p data-start="1255" data-end="1279">جرقه زدن یا بوی سوختگی</p>
</li>
<li data-start="1280" data-end="1332">
<p data-start="1282" data-end="1332">داغ شدن بیش از حد در یک نقطه و سرد بودن بقیه سطح</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="1334" data-end="1360">۴. دلایل خرابی المنت</h3>
<ul data-start="1361" data-end="1508">
<li data-start="1361" data-end="1389">
<p data-start="1363" data-end="1389">نوسان برق یا اتصال کوتاه</p>
</li>
<li data-start="1390" data-end="1424">
<p data-start="1392" data-end="1424">ضربه یا ترک خوردن صفحه سرامیکی</p>
</li>
<li data-start="1425" data-end="1467">
<p data-start="1427" data-end="1467">استفاده از قابلمه&zwnj;های سنگین یا زنگ&zwnj;زده</p>
</li>
<li data-start="1468" data-end="1508">
<p data-start="1470" data-end="1508">فرسودگی طبیعی در اثر استفاده&zwnj;ی مداوم</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="1510" data-end="1539">۵. نحوه&zwnj;ی بررسی و تعویض</h3>
<ol data-start="1540" data-end="1727">
<li data-start="1540" data-end="1566">
<p data-start="1543" data-end="1566">اجاق را از برق بکشید.</p>
</li>
<li data-start="1567" data-end="1616">
<p data-start="1570" data-end="1616">با مولتی&zwnj;متر، مقاومت المنت را اندازه بگیرید.</p>
</li>
<li data-start="1617" data-end="1675">
<p data-start="1620" data-end="1675">اگر مقاومت بی&zwnj;نهایت یا صفر نشان داد، المنت سوخته است.</p>
</li>
<li data-start="1676" data-end="1727">
<p data-start="1679" data-end="1727">المنت جدید با همان مدل و توان را جایگزین کنید.</p>
</li>
</ol>
<p data-start="1729" data-end="1805">⚠️ توجه: همیشه پیش از تعویض، دستگاه باید کاملاً سرد و از برق جدا شده باشد.</p>
<h3 data-start="1807" data-end="1832">۶. نگهداری از المنت</h3>
<ul data-start="1833" data-end="1998">
<li data-start="1833" data-end="1883">
<p data-start="1835" data-end="1883">از ریختن مایعات روی سطح داغ اجاق خودداری کنید.</p>
</li>
<li data-start="1884" data-end="1938">
<p data-start="1886" data-end="1938">ظروف را فقط در زمان خاموش بودن المنت جابه&zwnj;جا کنید.</p>
</li>
<li data-start="1939" data-end="1998">
<p data-start="1941" data-end="1998">از محافظ برق برای جلوگیری از شوک الکتریکی استفاده کنید.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2000" data-end="2017">۷. جمع&zwnj;بندی</h3>
<p data-start="2018" data-end="2218">المنت، قلب گرم&zwnj;کننده&zwnj;ی اجاق برقی است. با نگهداری صحیح، می&zwnj;توانید عمر آن را تا چند سال افزایش دهید. هرگونه تغییر در شدت گرما یا بوی غیرعادی باید سریعاً بررسی شود تا از خرابی&zwnj;های بزرگ&zwnj;تر جلوگیری گردد. برای قطعات لوازم خانگی <a title="قطعات لوازم خانگی" href="https://www.mpn101.com/">اینجا </a>کلیک کنید.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2025-10-22T08:48:16+03:30</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[چگونه بفهمیم برد لباسشویی خراب شده است؟]]></title>
		<description><![CDATA[<h3 data-start="271" data-end="284">???? مقدمه:</h3>
<p data-start="285" data-end="440">خرابی برد لباسشویی همیشه با علائم مشخصی همراهه. اگر بدونی دنبال چه نشونه&zwnj;هایی باید بگردی، می&zwnj;تونی سریع&zwnj;تر مشکل رو شناسایی کنی و از خسارت بیشتر جلوگیری کنی.</p>
<hr data-start="442" data-end="445" />
<h3 data-start="447" data-end="479">???? نشانه&zwnj;های رایج خرابی برد:</h3>
<ol data-start="481" data-end="787">
<li data-start="481" data-end="529">
<p data-start="484" data-end="529"><strong data-start="484" data-end="529">روشن نشدن دستگاه حتی با برق&zwnj;دار بودن پریز</strong></p>
</li>
<li data-start="530" data-end="562">
<p data-start="533" data-end="562"><strong data-start="533" data-end="562">خاموش شدن ناگهانی حین کار</strong></p>
</li>
<li data-start="563" data-end="601">
<p data-start="566" data-end="601"><strong data-start="566" data-end="601">عدم پاسخگویی دکمه&zwnj;ها یا نمایشگر</strong></p>
</li>
<li data-start="602" data-end="648">
<p data-start="605" data-end="648"><strong data-start="605" data-end="648">نمایش ارورهای متوالی (مانند UE، E3، LE)</strong></p>
</li>
<li data-start="649" data-end="719">
<p data-start="652" data-end="719"><strong data-start="652" data-end="719">ناتوانی در اجرای دستورات (مثل تخلیه نکردن آب یا چرخش نکردن دیگ)</strong></p>
</li>
<li data-start="720" data-end="752">
<p data-start="723" data-end="752"><strong data-start="723" data-end="752">قطع و وصل شدن حین شست&zwnj;وشو</strong></p>
</li>
<li data-start="753" data-end="787">
<p data-start="756" data-end="787"><strong data-start="756" data-end="787">ایجاد بوی سوختگی از پنل جلو</strong></p>
</li>
</ol>
<hr data-start="789" data-end="792" />
<h3 data-start="794" data-end="812">???? نتیجه&zwnj;گیری:</h3>
<p data-start="813" data-end="941">اگر یکی یا چند مورد از این نشانه&zwnj;ها رو دیدی، احتمال خرابی برد زیاده. البته برای اطمینان کامل، باید دستگاه توسط تکنسین بررسی بشه. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره سوختن برد ماشین لباسشویی <a title="برد ماشین لباسشویی" href="https://fa.shafaqna.com/news/2052970/">اینجا</a> کلیک کنید.</p>]]></description>
		<link><![CDATA[]]></link>
		<pubDate>2025-07-26T09:59:42+03:30</pubDate>
	</item>
</channel>
</rss>